Mais um dia inteiro de trabalho na oficina, comecei por cortar os tubos na medida dos nose blocks e usando a furadeira como torno e uma lima, dei acabamento em todas as pontas, pois já que o rolamento apoia diretamente no eixo, qualquer irregularidade seria prejudidicial. Aumentei o furo interno dos tubos e alarguei os furos dos nose blocks e com epoxi, colei tubo, nose block e compensado para ancoragem do parafuso de freio das pás. Após secar fui tentar fazer a dobra no arame para fazer o gancho, mas não saiu legal, dai resolvi retirar a solda dos eixos, retira-los, refiz eixos novos com a parte trazeira dobrada fora do noseblock ( muito mais fácil), e depois unindo as duas partes com solda novamente, consegui melhorar o acabamento e com dobras mais perfeitas dessa forma, vejam as fotos:
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